Diagnostick� p��stroje pro zkou�en� chladic�ch syst�m� Diagnose 2000/2000.1

Dva diagnostick� p��stroje pro zkou�en� chlazen�/topen� nov� generace umo��uj� vysoce profesion�ln� testovac� �kony na star��ch i zcela nov�ch syst�mech. Jako p��klad lze uv�st zji��ov�n� net�snost� chladic�ch syst�m�, hlavy v�lc�, t�sn�n� pod hlavou v�lc�, trhlin v bloku motoru, kontrolu otev�rac�ho a zav�rac�ho tlaku uz�v�r� chladi�� �i vyrovn�vac�ch n�dr�ek, kontrolu termostat�/teplotn�ch sn�ma�� atd. P��stroje se rovn� uplatn� p�i hled�n� p�i�iny p�eh��v�n� chladic�ho syst�mu, nespr�vn�ho syst�mov�ho tlaku v dan�m syst�mu atd.

Verze Diagnose 2000 je v digit�ln�m proveden�, verze Diagnose 2000.1 v analogov�m.

Standardn� vybaven� v plastov�m kuf��ku tvo�� p�ipojovac� hadice (dl.1,5 m), teplotn� sn�ma� (kabel dl.1,5 m), pr�hledn� hadi�ka (dl.0,25 m), 3 mosazn� koncovky na hadice, 7 diverzn�ch gumov�ch z�slepek, 2x2 hadicov� spony a up�nac� p�ska.

Parametry:
nap�jen� 12...24 V/DC, m��en� tlaku 0-3,0 bar, m��en� teploty 0�-120�C, rozm�ry 220x180x70 mm (Diagnose 2000), 380x280x90 mm (kuf��k), hmotnost 2,9 kg (Diagnose 2000), 4,3 kg (komplet v�.kuf��ku).

P��stroj pro pln�n� chladic�ch syst�m� Vacula

P��stroj pro pln�n� chladic�ch syst�m� motor� vys�v� pomoc� stla�en�m vzduchem poh�n�n�ho podtlakov�ho gener�toru vzduch z chladic�ho syst�mu. Vysok� podtlak umo��uje rychl� a dokonal� napln�n� syst�mu chladic� kapalinou a to bez vzduchov�ch bublin.

P�ed za��tkem pln�n� je nezbytn� zjistit, zda ��dn� d�ly chladic�ho syst�mu nemohou b�t po�kozeny podtlakem. Do z�vitu podtlakov�ho gener�toru se na�roubuje rychlospojka pro p�ipojen� stla�en�ho vzduchu. Podle plnic�ho hrdla chladic�ho syst�mu se zvol� odpov�daj�c� ku�elov� adapt�r (v sad� jsou 3 kusy: � 16-33 mm, � 23-41 mm a � 34-52 mm)). Ten se na�roubuje do podtlakov� jednotky. Podtlakov� jednotka s ku�elov�m pry�ov�m adapt�rem se zastr�� do plnic�ho hrdla chladi�e nebo vyrovn�vac� n�dr�ky.

Kulov� kohout na gener�toru podtlaku se uzav�e (ve sm�ru pohybu hodinov�ch ru�i�ek). Gener�tor podtlaku se pomoc� rychlospojky p�ipoj� na podtlakovou jednotku.P�ipoj� se rovn� na stla�en� vzduchu (5,5 a� 12 bar). Kulov� kohout na gener�toru podtlaku se otev�e (proti sm�ru pohybu hodinov�ch ru�i�ek). Kohout z�stane otev�en� a� podtlakom�r ukazuje nejlep�� podtlak (ru�i�ka podtlakom�ru v zelen�m poli). Kulov� kohout se uzav�e (ve sm�ru pohybu hodinov�ch ru�i�ek), ��m� se ukon�� proces s�n�.

Gener�tor podtlaku se odpoj� od podtlakov� jednotky i od stla�en�ho vzduchu. Po�k� se cca 20 sekund. Nem�n�-li se podtlak, je syst�m chlazen� t�sn� a m��e b�t napln�n. Sac� hadice se pono�� do n�dobky s p�ipravenou chladic� kapalinou. Kulov� kohout se uzav�e a sac� hadice se rychlospojkou p�ipoj� na podtlakovou jednotku. Kulov� kohout se otev�e. Chladic� kapalina je nas�v�na do chladic�ho syst�mu. Jakmile podtlakom�r u� neukazuje ��dn� podtlak, je chladic� syst�m napln�n. Kulov� kohout se uzav�e, podtlakov� jednotka se odpoj� a je-li to pot�eba, dopln� je�t� chyb�j�c� chladic� kapalina. P�ed nastartov�n�m motoru se chladic� syst�m uzav�e.

Parametry:
pracovn� tlak 5,5-12,0 bar, max.podtlak cca 0,85 bar, spot�eba vzduchu 130 l/min (6 bar), p�ipojovac� z�vit 1/4".